サーキット走行⑨リミテッドスリップデフの効果は?【ワークスいじり】HA21S No.89
アルトワークスで久しぶりにサーキットに行ってきました。LSD装着後、初走行となります。早くなったのか?●現在のアルトワークスの仕様エンジンはノーマル軽量フライホイール機械式LSD(カーツ)スポーツECUショックアブソーバーカヤバNew SRハードブッシュワゴンR用の太いフロントスタビライザーフロントブレーキ Keiワークスのディスク、キャリパー移植後付け水温計なにわや フルバケットシートスパルコの4点シートベルトタイヤ ナンカン NS-2リヤシート撤去●このサーキット走行の趣旨自分が10年前にポルシェ911(96年カレラ)で出したベストラップ47秒987を更新する。車両は7万円で購入して自分でエンジンオーバーホールしたアルトワークス。●ワークスいじりを最初から再生https://www.youtube.com/playlist?list=PLg8oklsjk00-SIZ8qgZTKmTNz6mT-GZij●まーさんのツイッターhttps://twitter.com/yamada911まーさん(山田正昭)好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
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まーさんガレージ/Ma-san Garage
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