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DEMAIN LA FIN DU PÉTROLE  ► TOUS EN ÉLECTRIQUE ! By Lolo Moto
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DEMAIN LA FIN DU PÉTROLE ► TOUS EN ÉLECTRIQUE ! By Lolo Moto

Et si demain, c'était bel et bien la fin du pétrole ? Bah on roulerait tous en électrique. Te marre pas, râle pas, te pends pas l’ami gazier car ça te … pend justement au nez ! Alors moi, plutôt que de me lamenter devant une telle perspective, d'inonder la terre de toutes mes larmes et de devoir grimper dans l’Arche de Noë, bah, j'ai pris 2 BMW C Evo électriques et j'ai lancé un défi à mon poto Amaury Baratin. 3 jours en autonomie totale (interdiction de demander quoi que ce soit pour se recharger, manger, dormir, boire) pour faire 1.000 km dans le Limousin. Le premier arrivé a gagné. Bah tu sais quoi, avec nos électriques, on s'est marrés comme des cachalots. Tu me crois pas ? Ouais, je sais et c'est normal, j'ai 10 ans d'avance ! Si tu m’crois, tar' ta gueule à la récré !\nRendez-vous demain pour le premier épisode d'une série qui va vous tenir en haleine toute la semaine !\n\nUne production Lolo Prod\nChaîne « Lolo Cochet » sur You Tube \nRéalisation : Laurent Cochet & Gérald Breistroff\nCadreurs : Véronique Billaux-Leclerc, Gérald Breistroff, Thomas Ranguin & Yvain Bois\nChef Monteur : Vincent Léger \nScripte : Mélina Lamore\nPilote 1 : Amaury Baratin, boss de Horizon Moto à Saint-Ouen l’Aumône mais aussi vainqueur à Macao en catégorie Supersport (entre autres faits d’armes).\nPilote 2 : Lolo Cochet.\n\nREMERCIEMENTS\n- Nikon pour le prêt du tout nouveau D850, absolument magique de performances.\n- Olivier Moussard & Etienne Magron pour leur accueil une fois de plus au top dans leur entrepôt de Thiais.\n- Jeff, suiveur/assistant de choc.\n- Thomas et son Ronin magique.\n- Amaury Baratin et Olivier Destin pour : le prêt du Café Racer sur base de Z 750 R, la belle Mustang et le camion d’assistance.\n- L’association « La Bascule » à Gentioux pour son accueil.\n- Toute l’équipe de tournage qui s’est investie sans compter dans ce projet très … commando.\n- Mathieu et Cameron pour leur formation « commando » express\n\nMUSIQUES UNIPPM\n“The End of Worlds ”_ BR 441-21 _ Blaney\n“Beautifull Lanes ”_ GAL 112-1 _ Arista Ghes/Davoli/Fauthoux\n“Meeting The Deadline ”_ KOK 2438-19 _ Davoli\n“Lab Snooping”_ KOK 2438-7 _ Davoli\n“Addicted to Addiction”_ BIGS 15-1 _ Loveday/Loveday\n“Carefull Crossing”_ KOK 2438-5 _ Davoli\n“Victorian Era”_ CHAP 228-1 _ St John\n“Preparing For War”_ CHAP 402-48 _ Hamilton Winch

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Lolo Cochet - Moto

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DO S1000RR #10 DARON VS SKATER
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DO S1000RR #10 DARON VS SKATER

Instagram: https://www.instagram.com/hikokaruga/\nTwitch: http://www.twitch.tv/hiko_karuga\nFacebook: https://www.facebook.com/hiko.karuga\nTwitter: https://twitter.com/Hiko_Karuga\nSnapChat: Hiko_Karuga\n\nMoto: S1000RR 2013\nPot: Akrapovic Carbone (ligne complète)\nCamera: Gopro Hero 5 Black\nCamera 2: Galaxy S8\nMicro: Zalman micro cravate\n\nMusiques

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Hiko Karuga

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Rally Crash Compilation Week 46 November 2017 Rallye du Var Special | RACINGFAIL
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Rally Crash Compilation Week 46 November 2017 Rallye du Var Special | RACINGFAIL

This week's compilation of the best rally and hillclimb crashes and fails including Rallye du Var 2017 and the best scenes of Sebastien Loeb in the Peugeot 306 Maxi.\nRACINGFAIL! IS AN ORIGINAL IDEA. DON'T LET YOURSELF BE FOOLED BY OTHER IMITATIONS.\n\nFACEBOOK • https://www.facebook.com/racingfail\nTWITTER • https://twitter.com/racingfail\nWEBSITE • http://www.racingfail.com\n\nCelebrating 50 ®MaxiPixelRallye clips :)\n\nThanks to:\nLaPalmamirca69:\nhttps://www.youtube.com/user/lapalmamirca69\nhttps://www.facebook.com/LaPalmamirca69\nADRacing Rallyes:\nhttps://www.youtube.com/user/alvaritowilliams\nhttps://www.facebook.com/ADRacing-1417035645240431\nMaxiPixelRallye:\nhttps://www.youtube.com/user/MaxiPixelRallye\nhttps://www.facebook.com/MaxiPixelRallye\nAVRacing:\nhttps://www.youtube.com/user/quitidije\nhttps://avracing.wordpress.com\nhttps://www.facebook.com/AVRacing\nRallye Chrono:\nhttps://www.youtube.com/channel/UC0ZcacxSHF9iFbW84B-uX2Q\nhttps://www.facebook.com/rallyechrono\nJNK Studio:\nhttps://www.youtube.com/channel/UCdTukmA61kbimYzYc_gWqXg\nhttp://www.jnk.cz\nhttps://www.facebook.com/JNKstudioRally\nCliowilli96:\nhttps://www.youtube.com/user/cliowilli96\nhttps://www.facebook.com/CLIOWILLI96\nRally Video 83:\nhttps://www.youtube.com/channel/UChrdff6tlPzUf0yR6DlFPXw\nhttps://www.facebook.com/video83\nGRB rally:\nhttps://www.youtube.com/user/GRBrodacz\nhttps://www.facebook.com/GRBrodacz\nAsturacing:\nhttps://www.youtube.com/user/Asturacing2012\nhttps://www.facebook.com/asturacing\nToutAuCable:\nhttps://www.youtube.com/user/ToutAuCable\nhttps://www.facebook.com/Toutaucable\nJVHD:\nhttps://www.youtube.com/channel/UCM2nLIzuDxQ5NFc5gHg9STQ\nhttps://www.facebook.com/JarekVideoHD\nVideo2rallye83:\nhttps://www.youtube.com/user/Video2rallye83\nhttps://www.facebook.com/groups/video2rallye83\nMatteo Raggi:\nhttps://www.youtube.com/channel/UCUZANrUjFNh7gVNuuoyrDzA\nhttps://www.facebook.com/videobrumbrum\nVideo Dezitter:\nhttps://www.youtube.com/channel/UC13bd_2XEZ9kM0qRjel7bPw\nhttps://www.facebook.com/Viddez\ncameracars:\nhttps://www.youtube.com/user/cameracars\nhttp://www.videorally.net\nhttps://www.facebook.com/groups/174894246490\nFull Throttle:\nhttps://www.youtube.com/fullthrottlevids\nhttp://fullthrottlevids.wixsite.com/fullthrottle\nhttps://www.facebook.com/fullthrottlevids\nPixel Nikaïa:\nhttps://www.youtube.com/channel/UC13sNm49_XFoCdjwDeA1BAA\nhttps://www.facebook.com/Pixel-Nika%C3%AFa-1665447980337952\nRallySportHD:\nhttps://www.youtube.com/user/lubosRM\nhttps://www.facebook.com/RallySport-HD-1644940559055883\n67jojo99 Rally Video's:\nhttps://www.youtube.com/user/67jojo99\nhttp://www.rallyinbeeld.nl\nhttps://www.facebook.com/67jojo99\nMATT RALLYE:\nhttps://www.youtube.com/user/Matt12Rallye\nhttps://www.facebook.com/minibebert12\nHRS Racing Videos:\nhttps://www.youtube.com/user/HillclimbRallySlalom\nhttps://www.facebook.com/HrsRacingVideos\nAnthorallye GO:\nhttps://www.youtube.com/channel/UC8u0_Y3yHhkUWc-VK6XlSmw\nRobin Rallye:\nhttps://www.youtube.com/user/robinrallye\nhttps://www.facebook.com/RobinRallye\nRallyCatRacing:\nhttps://www.youtube.com/user/javi18rally\nhttps://www.facebook.com/Rallycatracing\nOesRecords pl:\nhttps://www.youtube.com/user/TheOesRecords\nhttp://www.oesrecords.pl\nhttps://www.facebook.com/Studio-Filmowe-OesRecords-371297648916\nRallySpotter:\nhttps://www.youtube.com/channel/UCDJxx0cRiiqN7mSZBPtT-8g\nhttps://www.facebook.com/rallyspotter\n\nPLEASE: If you see your clip, just leave a comment with a note and we'll add credits straight away to this video AND the clip.\nWe use very small portions of Videos, therefore these Clips are under the Copyright Law 107 of Fair Use.\n\nIf you have a recent crash or want to partner with us do not hesitate sending us a message and we'll be glad to include your videos!

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Best of rallye French championship crash on the limit by Rigostyle
#75Autos & Vehicles

Best of rallye French championship crash on the limit by Rigostyle

Notre Best of du championnat de France des rallye 2017 ! \nAbonnez vous pour suivre nos prochaines vidéos et suivez nous sur les réseaux sociaux !\nFacebook : https://www.facebook.com/rigostyle.fr/\ninstagram : http://www.pictame.com/user/rigostyle.sebastien.renebon/4764553030\nTwitter : https://twitter.com/rigostyle69\nSnap : rigostyle69\nGoogle+ : https://plus.google.com/communities/114173863205823054441\nYoutube : https://www.youtube.com/user/rigostyle69

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Best of Sébastien LOEB jusqu'à sa dernière spéciale-Rallye du Var 2017-306 MAXI
#76Autos & Vehicles

Best of Sébastien LOEB jusqu'à sa dernière spéciale-Rallye du Var 2017-306 MAXI

Best-of Sébastien LOEB jusqu'à ses derniers mêtres Rallye du Var 2017 306 MAXI\nLes 3 étapes de Sébastien LOEB, 6 spéciales jusqu'à sa dernière \nDernière grosse attaque de Sébastien LOEB avant son abandon quelques centaines de mêtres plus loin.\n\nVidéos du moderne (best-of des 3 étapes à venir)\n\nOn vous invite à partager en masse ...\n\nL'équipe de Rallye-Passion34

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MOTO&CO s02e01 | Nouveautés 2018 : on passe tous au trail ?
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MOTO&CO s02e01 | Nouveautés 2018 : on passe tous au trail ?

Moto&Co s02e01 - L'émission qui penche dans les virages est de retour. On vous aura fait attendre mais vous ne tarderez pas à comprendre pourquoi : nouveau décor, nouvelle formule, nouveau format, il n'y a que les trois compères qui ne changent pas ! \nCette semaine, Eric PHILIPPE, rédacteur en chef de Motorlive, et ses acolytes, Maya CAMUS et Mehdi BERMANI, la rédactrice en chef de motoservices.com et son adjoint, sont de retour pour évoquer, en autres choses, l'arrivée imminente d'une quantité impressionnante de trails et de maxitrails sur le marché en 2018. Votre future moto sera-t-elle parmi ces modèles ? Les deux Honda Africa Twin 2018, la Ducati Multistrada 1260, la Moto Guzzi V85, les BMW 750 et 850 GS, les nouvelles Triumph Tiger 800 et 1200 2018, la Royal Enfield Himalayan, mais aussi le prototype Yamaha Ténéré 700 World Raid ou les concept KTM 790 adventure R et Triumph Tramontana, rien ne vous sera caché ! \nBien évidemment, il y aura le Débrief, une moto déjà essayée par notre équipe, la BMW G 310 GS ( https://youtu.be/pESWFbDOGBI ) en l'occurence mais vu sous un autre angle. Vous découvrirez aussi un équipement, le jean Vannuci Armalith 2.0 et pour conclure, le Motorlive Zap, un zapping concocté chaque semaine par Amandine (à qui vous pouvez envoyer des vidéos : amandine@media-prod.com ). \n \nMerci à tous d’être fidèles à motorlive et merci pour les pouces bleus et commentaires, ça fait toujours plaisir!!! \nContinuez à nous suivre sur nos tournages… Instagram,Facebook,Twitter… \n \nFacebook motorlive.tv : http://bit.ly/FacebookMotorlive \nInstagram motorlive.tv : http://bit.ly/InstagramMotorLive \nTwitter motorlive.tv : http://bit.ly/TwitterMotorLive \n \nMais aussi sur Motoservices pour ne rien manquer de l’actu moto, auto, quad électrique…! \n \nFacebook motoservices : http://bit.ly/FacebookMotoservices \nTwitter motoservices : http://bit.ly/TwitterMotoServices \n \nEt pour les plus nostalgiques ou qui aiment l’histoire de la moto … \nLaMotoClassic.com \nFacebook: http://bit.ly/FacebookMotoClassic

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Essai Alpine A110 Première Edition 2017
#79Autos & Vehicles

Essai Alpine A110 Première Edition 2017

Après plus de 20 ans d’absence, Alpine renaît de ses cendres avec la nouvelle A110, du même nom que la berlinette apparue en 1962. La nouvelle en reprend la silhouette, lui fait quelques clins d’œil avec ses feux avant ronds, et utilise la même architecture : il s’agit d’un coupé à moteur central arrière. Elle en reprend également la volonté de légèreté avec une utilisation majoritaire d’aluminium qui lui permet de se limiter à 1100 kg. La nouvelle A110 utilise un 4 cylindres turbo essence de 1,8 l et 252 ch qui envoie sa puissance aux roues arrière via une boîte double embrayage à 7 rapports. \n \nL’A110 est une stricte 2 places avec sièges baquets à la belle sellerie matelassée sur cette finition. Le combiné d’instrument digital varie selon les modes de conduite et l’écran central recèle des affichages spécifiques. On apprécie les commandes chromées mais les commandes de clim en provenance d’une Clio déçoivent. La boîte se commande via des boutons et les palettes, comme dans une Ferrari… On trouve du cuir sur la console centrale et la planche de bord et quelques inserts de vrai carbone. Dommage que certaines plastiques dénotent par endroit. Les deux coffres, à l’avant et à l’arrière, cumulent 200 dm3. \n \nLe 4 cylindres émet une sonorité plutôt sympathique et assez variée selon les modes de conduite, ratatouillages à la décélération compris. Avec 252 ch pour 1100 kg, l’Alpine n’est qu’à un dixième d’une 718 Cayman PDK au 1000 m départ arrêté selon nos mesures, et plus rapide qu’une Alfa 4C. La motricité ne pose pas de problème et la boîte retravaillée par Alpine est plus rapide que l’EDC d’une Clio RS, notamment en mode Track. Côté châssis, la voiture profite de sa légèreté pour montrer une belle agilité, passer vite en courbe, mais loin du côté imperturbable d’une 718, elle se montre assez vive. \n \nL’ensemble est plus vivant, donne plus de sensations. L’ESP rassurera les béotiens mais laisse plus de marge en mode track et se peut déconnecter complètement. Plus surprenant, le confort est tout à fait décent et permet d’envisager cette A110 au quotidien sans problème. Bon point pour le freinage, à la fois pour les distances d’arrêt et pour le mordant. Quant au prix, notre version se place en face d’un Cayman PDK mais avec un équipement supérieur. Bref, cette nouvelle A110 respecte l’héritage de la première en se montrant à la fois performante, très agile et amusante à conduire. L’esprit Alpine est respecté !

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Alpine A110 track test on board (ESC off, drift on wet and dry)
#80Autos & Vehicles

Alpine A110 track test on board (ESC off, drift on wet and dry)

Embarquez à bord de la nouvelle Alpine A110, pour un tour du circuit du Grand Sambuc… dans des conditions d’adhérence précaires ! Conditions de l’essai : piste salée avec zones humides, antidérapage désactivé, pneus de série Michelin Pilot Sport 4.\nPlus d'infos sur www.largus.fr

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L'argus

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