[시승기]현대 신형 싼타페TM 2.0 디젤 7인승 HTRAC Feat.모터PD(2019 Santa Fe First drive) - 2018.02.21

Editorial Analysis

현대 신형 싼타페가 6년 만에 풀 모델 체인지 됐습니다. 신형 싼타페(TM)는 차체 사이즈를 키우고 안팎 디자인을 바꿨으며, 편의 및 안전 장비를 보강한 게 특징입니다. 차체 사이즈는 더 뉴 쏘렌토와 거의 비슷하고 새 얼굴은 코나, 넥소의 패밀리룩이 적용됐습니다. 2.0 디젤의 동력 성능은 쏘렌토 2.0과 비슷한 수준인데, 아마 살짝 빠르거나 비슷할 것으로 예상됩니다. 전반적인 방음은 좋고 공회전에서는 운전대 진동이 가늘게 있습니다. 회전 성능도 조금 민첩해진 것 같습니다. 영상에서는 언급이 안 됐지만 승차감은 호불호가 갈릴 것 같습니다. 하체가 잔잔하게 튀는 세팅이어서 승차감이 떨어진다고 느낄 분도 있을 것으로 예상됩니다. 2.2 디젤은 차후에 시승해보겠습니다. \n현대 신형 싼타페TM R2.0 e-VGT AWD 7인승 프레스티지 주요제원 \n차체 사이즈 4,770×1,890×1,680mm, 2,765mm\n트레드 1,638/1,647mm\n엔진 1,995cc 4기통 디젤 터보 \n최고 출력 186마력/4,000 rpm\n최대 토크 41.0kg.m/1,750~2,750 rpm\n변속기 자동 8단 \n굴림방식 AWD\n공차중량 1,915kg\n타이어 한국타이어 다이나프로 HP2 235/55R/19\n연료탱크 71리터\n복합 연비 리터당 12.0km(도심 11.1km, 고속도로 13.4km)\nCO2 배출량 160g/km\n가격 3,635만원\n한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki\n한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755\n한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/\n한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality\n한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ